KAMO IĆI
Naslovna / VIŠE... / NAUTIKA / Raspisan natječaj za posadu nove ACI marine u Slanom
ACI marina Slano

Valobran nove ACI marine u Slanom

Raspisan natječaj za posadu nove ACI marine u Slanom

Prije nego što marina primi prvi brod na vez sve treba biti besprijekorno posloženo i svaki djelatnik pripremljen na svom radnom mjestu

Raspisan je natječaj za zapošljavanje posade ACI marine Veljko Barbieri u Slanom. Marina je još u gradnji a ta će joj posada, na čelu s direktoricom marine mr .sc. Danijelom Stanković, zajedno s prvim nautičarima početkom iduće sezone – udahnuti život.

Prva nova ACI marina nakon 25 godina

Bit će to 22. marina u ACI lancu. Prva nakon punih 25 godina, čime je ovaj hrvatski sustav nautičkog turizma s najvećim lancem marina na svijetu dokazao da može i u novim uvjetima dalje rasti kariku po kariku.

ACi marina SLano

Gradilište na kopnenom dijelu marine Foto: arhiv ACI

I ne samo to, već da se u stanju revitalizirati, modernizirati i ponovo početi koristiti sve komercijalne prednosti svog velikog, atraktivnog i zaokruženog ustroja. U tom procesu Slano će biti druga marina u lancu, uređena prema novom vizualnom identitetu. Prva je ACI marina Pomer pokraj Pule, koja je prošla kompletnu rekonstrukciju, kao pilot projekt na kojem se gradio taj novi moderni, jedinstveni vizualni identitet ACI-ja.

Gradnju marine u Slanom pratili smo od prvih navoza materijala i stvaranja kopnenog platoa. Sada već marina poprima svoj konačni oblik. Posjetili smo gradilište, voditeljica nam je bila direktorica Stanković.

Što će sve imati nova marina

U uredu-kontejneru dočekuje nas Ines Pean, nadzorni inženjer za građevinsko obrtničke radove. Iza nje je na zidu veliki situacijski prikaz marine u gradnji.

ACI marina Slano

Situacijski prikaz ACI marine Slano

– Nalazimo se ovdje na području parkinga, gdje je sada naselje kontejnera. Ovdje je interna cesta marine a tu su parkirna mjesta. Ovdje je ulaz u marinu i tu će biti automatska rampa – upućuje nas inženjerka Ines. – Kopneni dio čini objekt restorana s nadstrešnicom, bazen, šetnica, most preko potoka kojim se stiže na drugu stranu gdje se nalaze upravna zgrada i sanitarije za nautičara s popratnim servisnim prostorijama. Ovdje je šetnica kojom se dolazi na pojedine gatove. Ovo su vanjski gatovi, tzv. valobrani. Vezovi su s unutarnje strane. Tu su četiri veza za jahte duge 20 metara, koje će se vezati bočno. A tu je 20 vezova za plovila od 16 metara, koja će se vezati okomito. Ovdje se vidi da će obala biti obložena kamenometom ili, kako ga neki zovu, riprapom. Najmanja dubina u cijeloj marini je tri metra, što znači da se išlo dosta duboko, kako bi se svuda omogućio pristup većim plovilima – završava svoj stručni „raport“ Ines Pean.

Priči se pridružuje građevinski inženjer Pomgrada Daniel Bugarin, voditelj radova obalne konstrukcije. Ovisno o danu i vrsti radova na pomorskoj konstrukciji radi i do10 ljudi a isto tako i na kopnenom dijelu gradnje. Svi radovi idu normalnim tijekom. Ni dalje ne očekujemo nekakve posebne probleme pa će marina biti završena u roku – kaže Daniel.

Stanje radova

Na gradilištu marine boravili smo i u kolovozu kada je turistička sezona bila u punom jeku. Primijetili smo da se doslovce samo nekoliko metara od granice marine u gradnji ljudi mirno kupaju i uživaju u moru. Tajnu „patenta“ za čisto more uz samo gradilište otkrio nam je upravo Daniel:

– Poslužili smo se jednim priručnim rješenjem – postavili smo plutajuću branu i s nje spustili zavjesu od geotekstila opteretivši je tako da drugi kraj legne na dno i da stvori zapreku širenju mulja izvan područja gradilišta. To smo učinili samoinicijativno – objasnio je Daniel.

Danijela Stanković, Ines Pean i Daniel Bugarin

Danijela Stanković, Ines Pean i Daniel Bugarin /Foto: Mladen Gerovac

Otkrio nam je još jednu specifičnu metodu koja pojednostavnjuje podmorske radove. Šalovanje pod morem se ne obavlja klasičnom oplatom kao na kopnu, već betonskim elementima koji služe i kao oplata i trajno ostaju kao dio konstrukcije.

– Radovi se nisu prekidali ni ljeti zahvaljujući izvanrednoj suradnji s općinom Dubrovačko primorje i njenim načelnikom Nikolom Knežićem, koji nam od početka daje punu podršku – ističe direktorica Stanković. Zato je stanje radova u marini danas ovakvo: na izgrađenim objektima izvode se krovopokrivački radovi, radi se na žbukanju zgrada i izradi vanjske stolarije. Dovršena je izgradnja crpne stanice, dovršava se i potporni zid uz potok dok se na strojarnici bazena izvodi hidroizolacija zidova. Slijedeći tjedan započinju radovi na ogradnom zidu uz prometnicu.

Visoki standardi kvalitete i dizajna

U dijelu pomorskih radova vanjski valobran broj 5 je usidren i već ima bitve i muringe. Usidren je i valobran broj četiri, koji također uskoro treba dobiti i sidreni sustav za jahte. Ostali pontoni bit će fiksirani na planirane pozicije do kraja godine. Svi grubi radovi bit će u potpunosti dovršeni također do kraja godine a nakon toga započinje opremanje, uređenje hortikulture te finaliziranje detaljima, što će biti dovršeno do početka nautičke sezone.

– Velika pažnja posvećena je hortikulturnom uređenju okoliša marine korištenjem velikog broja autohtonih vrsta bilja.  Uz pontone koji će, također prema novim standardima biti obloženi drvenim oblogama vrhunske kakvoće, nova marina bit će u samom vrhu kvalitete i dizajna uređenja unutar ACI sustava – ističe direktorica Danijela Stanković.

Marina će raspolagati prostorima za razne poslovne aktivnosti. Već postoji zanimanje čarter agencija za smještaj flote, što i ne čudi budući da je Slano idealno polazište za krstarenje južnim Jadranom. Upravo blizina Elafita jedna je od velikih prednosti ove marine. U Dubrovniku, gostima koji žele isploviti na jedan dan i vratiti se istu večer treba oko 30 minuta samo da iz marine dođu do mosta. Ovdje su odmah na Lopudu, Koločepu, Šipanu a blizu je i Korčula – kaže direktorica.

Natječaj za zapošljavanje otvoren do 18.11.2015.

Ništa se ne prepušta slučaju pa je tako raspisan i spomenuti natječaj za popunu devet stalnih radnih mjesta. Traže se: šef recepcije, recepcionar, vođa posade, četiri mornara, mornar – kućni majstor i domaćica – spremačica. Sva su mjesta jednako otvorena i muškim i ženskim kandidatima. Tijekom sezone vidjet će se koliko će još biti potrebno sezonskih djelatnika. Natječaj je otvoren do 18. studenoga.

Nakon toga će povjerenstvo za odabir kandidata obaviti analizu životopisa, razgovore … Provjerit će se znanje stranih jezika, praktična znanja, snalaženje u konkretnim situacijama a za neka radna mjesta i informatička pismenost. Sve će se to obaviti u dva kruga. Odabrani kandidati ići će na obuku u druge marine, učit će od najboljih. Nakon toga će proći posebnu edukaciju o odnosu s klijentima koja se organizira za sve djelatnike. Nakon toga dolaze u ACI marinu Slano da pripreme svoje radno mjesto. Prije nego što marina primi prvi brod na vez sve treba biti besprijekorno posloženo. Nova se marina od prvog trenutka mora uklopiti u famozni ACI-jev know-how, koji je uvijek garantirao vrhunsku uslugu i zadovoljstvo nautičara.

Zanimljivo je da je prijem novih djelatnika također dio uvođenja novih standarda. Sustav natječaja, iako ACI nije obveznik raspisivanja natječaja za zapošljavanje, provodi se posljednjih godinu i pol dana. Svaki kandidat vrednuje se za svako radno mjesto posebno i pružaju mu se jednaki uvjeti da pokaže svoju sposobnost, vještinu i stručnost. Konačna odluka donosi se na osnovu više parametara: životopisa  s provjerom referenci, potvrda o stručnoj spremi, intervjua, testova logičkog zaključivanja i snalaženja u konkretnim situacijama, provjere poznavanja jezika, korištenja suvremene informatike … Ovom metodom profiliranja kandidata dosad je u ACI-ju popunjeno sedam novih radnih mjesta i nije bilo promašaja. Zato i kandidatima za zaposlenje u marini Slano iz ACI-ja poručuju: svi koji žele postati dio ove lijepe priče neka se jave na natječaj. Jedini kriteriji su – kompetencija, znanje i motivacija za rad!

Piše i snimio: Mladen Gerovac

Izvor: Jutarnji list

Pročitajte još:

ROVINJ: Prva elitna ACI marina – s pet sidara

ACI MARINA POMER Proradili nova recepcija i prodavaonica

BRAČ: Povratak kultnog restorana u ACI marinu Milna

Print Friendly
Podijeli članak:
Share on Reddit0Share on Facebook0Share on Google+0Tweet about this on Twitter0Email this to someoneShare on LinkedIn0