KAMO IĆI
Naslovna / VIŠE... / NAUTIKA / BRODOVI ZA 2017: Noviteti i trendovi s nautičkih sajmova
Hanse 675

Hanse 675

BRODOVI ZA 2017: Noviteti i trendovi s nautičkih sajmova

Oduvijek su nautički sajmovi svoje reference isticali kroz broj novih plovila, uz one brojke u četvornim metrima površine, broju izlagača, broju zemalja i u broju posjetitelja. Tako je i ovogodišnji Cannes, koji je preuzeo vodeću ulogu u nautičkom mediteranskom sajmovanju od Genove, svoje novitete nabildao na 107 svjetskih premijera, dok se opadajuća Genova skromno prikazala u „brojnim novitetima“.  Čvrsti Southampton oslonjen na britansku nautičku proizvodnju objektivno je izbrojio i objavio 22 premijere novih plovila, a Friedrichshafen drži svoje standarde širokog spektra i u izlagačima i u posjetiteljima.

Nabrojat ćemo neke od glavnih aduta velikih proizvođača brodova i najpoznatijih brandova na tim sajmovima. Među većim jedrilicama to su:  Hanse 675, Benetau Sense 57, Grand Soleil 58, Duforu exclusive 56 „vintage racer cruiser“ Code 2, X-Yachts X6, Contest Yachts 67 CS, slijede Swan 54, Jeanneau 51, Dufour 512 GL, Dehler 34 i 42, Duforu 412 GL, Oceanis 41.1, te katamarani Lagoon Seventy 7, Nautitech 46 i 46 fly, Bali 4.3 i 4.5 …  Kod motornjaka to su:  Azimut 55S,  Beneteau Grand Turismo 46, Prestige 560, Sealine F530, Fairline Targa 53 Open, Sunseeker Manhatan 52, Princes 49, nova Botnia Targa 30.1 i drugi, te hibridi Greeline 36 i Bavaria E40 koji slijede svjetski trend zaštite okoliša. Tu je, naravno, i puno drugih modela u svim kategorijama, a što se novih trendova tiče nemoguće je ne zapaziti nastojanja dizajnera i graditelja jedrilica posebno onih većih luksuznijeg formata. da novim rješenjima zadobiju naklonost ljubitelja mora i plovidbe.

Hanse 675

Hanse 675

Jedan od najvidljivijih novih trendova svakako je čvrsta armatura za natkriveni kokpit odnosno klizni bimini top, jer je vlasnicima ove kategorije jedrilica dodijalo navlačenje tende i natezanje s vjetrom. Tu je, zatim, prostrana krmena platforma za boravak na samoj morskoj površini, koja se podiže i zatvara kokpit pri jedrenju odnosno plovidbi. Čini se da sve to postaje norma, kao što su prije izvjesnog vremena to postali samoletajuće (self tacking) prednje jedro i dva kola kormila.

HANSE 675 TEHNIČKI PODACI

  • Dužina preko svega  – 20,95 m
  • Širina  – 5,90 m
  • Gaz  – 3,00 m
  • Istisnina   –  32 t
  • Motor – 146 KS
  • Spremnik vode – 1000 l
  • Spremnik goriva – 1200 l
  • Jarbol – 31m
  • Površina jedara  –  237,2  m2
  • Glavno jedro – 138,2  m2
  • Self-tacking prednje jedro – 99 m2

Novi trendovi popraćeni su s puno skladnijim i modernijim linijama trupa, s velikim i brojnim oknima kako bi se došlo do što više svjetla s najširim mogućim pogledom na more u svim smjerovima. Tom bliskijem kontaktu s morem i boravku na otvorenom pridonosi i vanjska „ljetna“ kuhinja kod nekih novih modela jedrilica. Što se navigacije tiče, ona se više gotovo i ne može zamisliti bez najsuvremenijih elektronskih kompleta s instrumentima ispred svakog kormilarskog mjesta.

Sense 57

Sense 57

Kada je o visokom jedriličarskom luksuzu riječ u serijskoj proizvodnji jedrilica, očito je da neki od proizvođača nastoje većim korisnim površinama i luksuzom kompenzirati hendikep komfora u odnosu na katamarane, uz zadržavanje prednosti jednotrupca posebno kod veza u marini. Skupoća takvih brodova je neizbježna i penje se i do milijun eura. To vlasničkim varijantama tih plovila nije problem, jer i dosad su imale svoje kupce. Izlaz je i u povećanju broja kabina, što ide na ruku pripadnicima sve veće armije čarteraša, odnosno u ovom slučaju onih zahtjevnijih unajmitelja jahti, kojima ne smeta veće društvo uz veći komfor na krstarenju. Osim toga, to prati i onu vječitu težnju vlasnika „treba mi koji metar veći brod“  a po tom principu se danas i grade novi nautički vezovi. Jer takvi nautičari rado su viđeni gosti u svim marinama svijeta.

Neke od tih novih trendova donosimo ovdje na primjerima upravo lansiranih luksuznih jedrilica Hanse 675 i Beneteau Sense 57.

SENSE 57 TEHNIČKI PODACI

  • Dužina preko svega 17,78 m
  • Širina  4,97 m
  • Istisnina 18.780 kg
  • Spremnik goriva  830 l
  • Spremnik vode 970 l
  • Motor 80/110 KS
  • Gaz duboka kobilica 2,35 m
  • Gaz kratka kobilica 1,90 m
  • Glavno jedro 74 m²
  • Genova 78,50 m²
  • Kabine        3
  • Toalet         3

Piše: Mladen Gerovac

Fotografije: PR HANSE i SENSE

 

 

 

Komentiraj

Pin It on Pinterest